行星減速機體積是很小，但能力卻是很大。很多人還好奇這么小的一個工具為什么用處那么大，以下幾點就是針對行星減速機的一番介紹。
一、組成零件
車體、輸出軸、輸出軸油封、輸出軸承、太陽螺母、行星框架、內齒輪圈、行星齒輪、舞臺齒輪、針軸、太陽齒輪、c型扣環(huán)、力軸承、加載軸油封、力法蘭，o形圈，透氣插頭，鑰匙，墊圈，內部六角形螺絲等。
二、傳動原理
1.太陽齒輪。
2.行星齒輪（與行星架組合）。
3.內齒圈。
4.級齒輪。
驅動源直接激活太陽齒輪，太陽齒輪將與行星齒輪架上的行星齒輪結合，驅動操作。整個行星齒輪系統(tǒng)自動沿外齒輪環(huán)運行，行星框架連接輸出軸的輸出以達到加速度。較高的減速率需要乘以多組賽段齒輪和行星齒輪。
三、減速特性
1.高扭矩和抗沖擊性：行星齒輪的機構與傳統(tǒng)平行齒輪的傳動方式相同。傳統(tǒng)的齒輪減速只是靠兩個齒輪對接觸面來通過壓力驅動。但是幾個齒輪面卻承載了所有的負荷，非常容易引起齒輪斷裂。而行星減速機的接觸面有360度的負荷。使它能夠高強度的運作也不會發(fā)生損壞現象。
傳統(tǒng)的齒輪僅依靠兩個齒輪之間的非常少量的接觸面來通過壓力驅動，并且所有的負載集中在彼此接觸的幾個齒輪面上，這容易引起摩擦和斷裂。齒輪。行星齒輪減速器在齒輪的360度接觸面上具有360度均勻載荷，并且多個齒輪面均勻地承受瞬時沖擊載荷，從而能夠承受更高扭矩和車身的沖擊而軸承部件則沒有。它會因高負荷而損壞和損壞。
2.體積小，重量輕：傳統(tǒng)齒輪減速器設計有多組大小齒輪轉向交錯傳動。因為減速比必須由兩個齒輪的倍數產生，大小齒輪之間必須有一定的距離，所以齒輪箱的空間很大，特別是當高速比結合時，它需要兩個以上的齒輪。齒輪箱的聯接組合相對降低了結構強度，延長了齒輪箱的長度，造成了體積和重量的巨大損失。行星減速器的結構可根據所需節(jié)數重復連接，多節(jié)組合可單獨完成。
